Team FMA Assurances : jamais deux sans trois

FMA ASSURANCE POURSUIT SA PROGRESSION EN ENDURANCE

Après deux saisons particulièrement riches en émotions pour le Team, FMA décide de reprendre le guidon en 2012.
Entouré d’une toute nouvelle équipe et d’une volonté toujours aussi farouche,  il faudra désormais compter avec cet équipage lors des 3 manches d’Endurance que sont le Bol d’Or, les 24h de Barcelone et les 24h du Mans.

La partie technique est désormais confiée à Stéphane Segretain. Le fondateur de Racing Innovation gère la préparation des motos et prend le poste de Chef mécanicien en course.

Ludovic Genestier (Ecole de pilotage officielle Honda First on Track) devient le Team Manager de l’Equipage. C’est lui désormais, qui prend en charge les 3 pilotes officiels :

- Mickaël Morin qui suit le Team FMA depuis le début de l’aventure. Mickaël est un habitué de l’Endurance avec 6 participations en Championnat du Monde.

- Bastien Mackels, le benjamin de l’équipe a déjà roulé avec FMA en 2011 lors de 8h de Doha. Fort d’une belle expérience, c’est un pilote prometteur.
Son palmarès : En 2010 : 2ème SST au Bol d’Or, Vainqueur des 6h de Spa et des 4h de Zolder, 3ème au Championnat de Belgique Supersport.
En 2011, Championnat de Belgique d’Endurance BMEC, 2ème aux 6h de Spa, 24h du Mans, 9ème aux 8h de Doha.

- Yann Sotter a choisit FMA pour son retour sur le terrain de l’Endurance. Son palmarès en Promosport laisse entrevoir de belles perspectives.
Son palamrès : En 2009 : 3ème des Coupes de France Promosport 1000.
En 2010 : Vainqueur des Coupes de France Promosport 1000.
En 2011 : Championnat de France Superbike.

Le Team FMA Assurances se professionnalise pour cette nouvelle saison mais conserve ce qui a fait son succès : une équipe de bénévoles soudés dans laquelle sont intégrés des Collaborateurs de l’entreprise (panneauteurs, ravitailleurs, pneumatique ou intendance).

> DES PARTENARIATS RENOUVELĖS

FMA a également le plaisir de voir ses partenariats reconduits avec de grandes marques.
Les Honda CBR 1000 RR seront équipées de pneus Dunlop et de freins Beringer.
Shark se charge à nouveau de coiffer les pilotes.